Le gazole non routier ?
Le gazole non routier, appelé longtemps « fioul traction », sera obligatoire à partir du 1er mai 2011 pour les machines agricoles automotrices et à partir du 1er novembre pour les tracteurs agricoles et forestiers. En remplacement du fioul domestiques, il répondra ainsi aux exigences environnementales grâce à sa basse teneur en souffre.
Répondant aux spécifications du gazole moteur (EN 590), il sera coloré en rouge et profitera de la fiscalité du fioul domestique.
Un carburant moins polluant
Ce nouveau carburant est également nécessaire aux vues des nouvelles générations de moteurs, beaucoup moins polluants mais disposant de systèmes de traitement des gaz d'échappement très sensibles au souffre. Pour information, la teneur en souffre du gazole non routier (10 mg/kg) est 100 fois moins élevée que celle du fioul domestique (1000 mg/kg).
Un stockage différent
Cette nouvelle réglementation vous impose de séparer le stockage du gazole non routier (usage traction) et du fioul domestique (usage chauffage).
